Le ministère de la défense traite toutes les affaires militaires de la flotte. Il est dirigé par le Vice-Amiral qui dirige les armées. Il est aussi le bras droit de l'Amiral et se voit, en cas d'absence ou d'insposition, prendre les décisions à sa place. Il doit être obligatoirement être issu de la branche militaire. Leona Rosenstein est la conseillère de la défense.
Corps de métier Milice : La milice est chargée d’assurer la sécurité des Stellariens au quotidien. Légion : Les légionnaires sont des combattants entraînés pour contrer les menaces extérieures. Ils sont le plus souvent utilisés pour escorter les missions hors de la flotte. Opérateurs : Les opérateurs sont des techniciens spécialisés dans la communication et le renseignement. Ils travaillent en duo avec de nombreux corps de métiers, et surtout les militaires. Ils sont aussi formés à aller sur le terrain pour y apporter du soutien.
Ministère du Développement
La logistique de la flotte est confié aux mains du contremaître. Il est responsable de tous les chantiers et travaux d'amélioration de la flotte au risque de voir les vaisseaux tomber un à un en ruine. Elara Hartmann est la conseillère du développement.
Corps de métier Équipage Colossus 5 : L'équipage est en charge du commandement et du fonctionnement de son vaisseau. Équipage Hélios : L'équipage est en charge du commandement et du fonctionnement de son vaisseau. Ingénieurs : Ils conçoivent, rénovent et améliorent de nombreux aspects de la flotte, de la machinerie à l'ergonomie des vaisseaux. Chercheurs : Les scientifiques se consacrent à la recherche et mettent à profit leur expertise pour aider d'autre corps de métiers, notamment les ingénieurs, les médecins et les explorateurs. affectation Sur l'Hélios et le Regina Mercy. Main d'oeuvre : Plus communément appelés ouvriers, ils sont les petites mains de la flotte, sans qui elle tomberait très vite en ruine. Ils entretiennent, réparent et construisent à l'ombre de la vie publique.
Ministère de l'Économie et l'éducation
Le ministère de l'économie et de l'éducation est en charge de la régulation des crédits et du marché qui en découle, mais aussi de l'enseignement des stellariens et de leurs cursus. Une responsabilité confié au conseiller qu'on appel le Doyen. Soheila Narsin est la conseillère de l'économie et l'éducation.
Corps de métier Équipage Columbiad : L'équipage est en charge du commandement et du fonctionnement de son vaisseau. Enseignement : Les enseignants ont la responsabilité de former les générations futures. Médiateurs et artistes : Ils portent leur influence sur la flotte, ils proposent une nouvelle vision aux stellariens, ajoutent des couleurs dans ce monde métallique et relayent l'actualité stellarienne, importante ou divertissante. Producteurs : La flotte dépend de ses producteurs pour fournir toutes les ressources premières nécessaires à sa survie. Extracteurs : Les extracteurs sondent les alentours pour trouver des astéroïdes, des planètes et même des épaves pour miner les sols ou récupérer des pièces essentielles. Marchands : Les marchands vendent les nouvelles ressources tout droit arrivées de Keller. Soit telles quelles, soit cuisinées, réparées ou transformées selon la marchandise. Les locaux se font rare et ils doivent souvent improviser des étalages à même les rues.
Ministère de l'Intérieur
Responsable du bon déroulement de l’attribution des emplois et de la rémunération au sein de la flotte, le ministère de l'intérieur est mené par l'Archiviste. Un nom qui va avec une tâche supplémentaire, celle de transcrire et les décisions finales du conseil et procéder à la rédaction finale des lois. Isaac Woodrow est le conseiller de l'intérieur.
Corps de métier Équipage Tiantang : L'équipage est en charge du commandement et du fonctionnement de son vaisseau. Équipage Regina Mercy : L'équipage est en charge du commandement et du fonctionnement de son vaisseau. Délégués : Les délégués sont les représentants des Stellariens qui travaillent pour améliorer la vie de tous. Médical : Le corps médical surveille, soigne et améliore la santé des Stellariens. Secouristes : Les secouristes interviennent sur tous les vaisseaux de la flotte en cas d’incident majeur. Services : Les métiers du service englobent tant l'entretien, l'aide à la personne que le divertissement.
Ministère des Affaires Extérieurs
Le ministère des affaires extérieures est le plus récent des ministères. Il fut créer en Avril 2227, à la demande de la nouvelle Amirale Priya Mugheri pour mener ses ambitions diplomatiques extérieures. Le ministère est alors en charge des relations extérieures de la flotte mais aussi de ses émissaires, et son conseiller porte le titre d'Ambassadeur. Cho Dae est conseillère des affaires extérieures.
Corps de métier Douanes : Les douanes contrôlent et supervisent tout ce qui rentre et sort de la Flotte, que ce soit matériel ou humain. Commission : Les commissionnaires négocient les contrats d’importation et d'exportation sur Keller pour la flotte. Émissaires : Les émissaires sont envoyés sur Keller ou Byblos pour effectuer des missions en tout genre, directement confiées par la conseillère Cho Dae. Leur travail implique souvent de partir plusieurs jours, sinon semaines.
Sommaire Langues Art Religion Vie et mort Naître MourirIntroduction Les stellariens ont fait de leurs habitudes une culture unique dont ils sont très fiers. Elle est née de la débrouillardise dont ils du faire preuve. Elle est aussi un melting-pot des nombreux horizons dont sont originaires les plus anciens d'entre eux. Quoiqu'il en soit, la culture stallerienne a désormais une place très importance dans leur quotidien et il faut apprendre à l'embrasser pour s'intégrer pleinement à la flotte.
Langues
Les langues officielles de la flotte sont l’anglais et le chinois mandarin. Chacun est libre d’utiliser celle qu’il souhaite dans sa vie de tous les jours, que ce soit dans les aires communes, au travail ou en recevant un service. La raison est simple : c’était la même chose sur la Terre au moment du départ. Il était important de cultiver ces deux langues de façon égale, puisque certains documents, projets de recherche, produits et manuels n’étaient disponibles ou créés que dans une seule langue. Concrètement, un langage hybride a fini par s’installer, mélangeant les expressions des deux langues de façon organique. Les enfants apprennent souvent leurs premiers mots dans la langue préférée des parents, mais reçoivent une éducation bilingue à partir de trois ans (voir la section Éducation). Peu de gens parlent encore d’autres langues, même si certains incorruptibles entretiennent toujours le dialecte de leurs ancêtres.
Art
L’art est encouragé autant que les sciences au sein de la flotte. Les artistes, qu’ils soient peintres, musiciens, danseurs ou acteurs sont très respectés, puisqu’ils apportent une touche de vie supplémentaire et un sentiment qui rappelle la « maison ». Ainsi, on trouve des troupes de théâtre ou de danse, des peintres de murale, des chanteurs populaires et des musiciens qui se donnent en spectacle périodiquement. La flotte est, bien sûr, dotée d’une poignée de postes de radio qui permettent de souligner le talent qu’elle abrite. Fait amusant, il n’y a pas vraiment de canal télévisé, la plupart des gens préférant utiliser le réseau social pour partager leur talent de façon visuelle (voir la section Divertissement). Toutefois, on a connu une recrudescence du radiothéâtre – une prestation enregistrée par divers artistes pour raconter une histoire entièrement auditive. Même si cela peut sembler étrange, il y a une bonne raison à cela : voir les mêmes acteurs dans chaque production télévisuelle semblait redondant et n’a pas capté l’intérêt des spectateurs. Ainsi, les prestations vocales ont gagné en popularité, et on peut désormais écouter de nombreuses aventures se déroulant sur la flotte ou ailleurs, dans le futur ou dans le passé, sorties tout droit de l’imagination d’une poignée de rédacteurs.
Malgré tout, la Fédération a du mal à prendre une décision concernant le statut des artistes. Aussi indispensables soient-ils, ils ne peuvent pas tous être reconnus officiellement comme des artistes et donc être payés à temps plein. Ils sont rares à disposer de ce titre et de pouvoir vivre pleinement de leur passion, soit une quarantaine d’artistes, tout domaine confondu. Ils travaillent en étroite collaboration avec plein de corps de métier. Ils sont surtout appelés à réaliser des projets, notamment lors de rénovation ou de construction pour ajouter leur touche personnelle. Il n’y a pas d’âge ou autre prérequis pour être un artiste, sinon avoir un certain talent et savoir faire du bruit. Quant aux autres, ils créent par passion en parallèle d’un autre emploi. Ils ont la possibilité d’être rémunérés pour leurs créations mais seulement par un particulier (quelqu’un tombé amoureux de leur travail). L’Australe ou Starchat est le meilleur moyen de se faire reconnaître.
Religion
Sur la flotte, chacun est libre de pratiquer sa religion, même s’il ne reste plus que des vestiges des grands cultes terriens d’autrefois. Rares sont les personnes qui pratiquent activement une religion ou une autre, même si certains demeurent attachés à certains rituels traditionnels, par habitude plutôt que par réelle croyance. Il n’y a aucun lieu de culte public géré par la Fédération, bien que chacun soit libre de célébrer la religion qui lui plaît en privé. La discrimination basée sur le culte est interdite dans la flotte; toutefois, les autorités n’ont pas eu à faire à des plaintes à ce sujet depuis plusieurs années.
Vie et mort
Les naissances et les décès sont des moments très importants dans la vie de la flotte. Ils sont entourés de rituels précis qui ont été développés au fil du temps pour aider les Stellariens à accepter le fait qu’ils ne peuvent pas avoir autant d’enfants qu’ils le désirent – et pour les soutenir dans le deuil. La communauté de la flotte étant solidement tissée, ces événements affectent des cercles entiers.
Naître Dans un souci de gestion des ressources, les naissances sont contrôlées, dans une certaine mesure. Les femmes comme les hommes reçoivent un implant contraceptif subcutané : il est microscopique et sans effet secondaire (lors de leurs premières règles pour les femmes et à leur quinze ans pour les hommes). Un couple de plus de 18 ans ayant reçu l’aval d’un docteur concernant leur santé et l’absence de certaines maladies génétiques ou transmissibles au foetus a le droit d’avoir un unique enfant. Si les médecins détectent une maladie qui nuirait au développement de l’enfant, il est entendu que le couple ne pourra pas avoir d'enfant. Seules certaines maladies rares, notamment pulmonaires, cardiaques, ou nécessitant des médicaments difficiles à concevoir sur la flotte se trouvent sur cette liste. S’il est déterminé que l’enfant pourra évoluer normalement dans des conditions difficiles et parfois changeantes au niveau de l’oxygène et de la pressurisation, alors l’implant contraceptif est retiré jusqu’à la conception d’un enfant, puis remis en place. Si les statisticiens de la flotte prévoient un débalancement de la population au niveau démographique, il est possible qu’une deuxième naissance soit permise à certaines femmes, auquel cas on procède à un tirage au sort. Toutes les femmes âgées entre 21 et 35 ans et déjà mères sont éligibles, si elles le souhaitent. Cet événement rarissime ne s’est produit que deux fois dans l’histoire de la flotte. Un enfant né en santé est un symbole d’espoir et cause invariablement des réjouissances au sein de la flotte. L’esprit de communauté étant ce qu’il est, et la mère n’étant pas excusée du travail pendant plus de quatre mois, le temps de se remettre sur pied, le cercle entier des parents – famille, collègues, amis, inconnus parfois – met la main à la pâte pour l’éducation ou la garde de l’enfant.
Mourir Inévitablement, ce ne sont pas tous les Stellariens qui verront le bout de leur épopée. La mort est un événement qui n’est pas quotidien sur la flotte, ce qui le rend d’autant plus difficile. Tous ceux qui sont affectés par un deuil sont invités à prendre part à une cérémonie hautement ritualistique, qui marque le passage d’un individu de la vie vers la mort. Dès que la mort est constatée, le corps est incinéré, puis les cendres exposées dans une aire commune pour que chacun puisse venir adresser quelques paroles au défunt pendant deux jours. Ensuite, une cérémonie est organisée au cours de laquelle les proches racontent des histoires qui font rire et pleurer; celles qui ont marqué la vie du défunt et celle de ses proches. Une pincée des cendres est conservée par chacun des membres de la famille du défunt ou par ses amis proches, puis le reste est expulsé dans l’espace, parmi les étoiles, sa nouvelle maison. Les Stellariens respectent ce rituel presque religieusement, et quiconque s’en moque ou cause des ennuis pendant la cérémonie peut s’attendre à retrouver un véritable paria. Il n'y a aucun cimetière sur la flotte, les morts sont commémorés dans les quartiers privés, à l'abris des regards.
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Sommaire Fêtes Nouvel L'Australe Jour du Départ Remise des diplomes Baptêmes du stellarienIntroduction Les stellariens se sont très vites constitués un nouveau calendrier. Il ressemble en tout point à celui de la Terre et imposé sur les autres colonies, composé de 12 mois de 30 jours. Très fiers de leur histoire et attachés à leurs habitudes, ils célèbrent annuellement plusieurs événements comme le Jour du Départ ou leur baptême stellarien. Ces jours sont déclarés fériés bien que de nombreuses personnes continuent à travailler pour faire fonctionner la flotte.
Fêtes
Nouvel an 30 décembre au 1er janvier La célébration du Nouvel An sur la flotte est une tradition instaurée par les colons qui la pratiquaient déjà ainsi, influencée par la culture chinoise. Le 30 décembre, tout le monde se doit de faire un grand ménage, de ses quartiers privés à l'entièreté des vaisseaux; une superstition qui a pour but de chasser la malchance et les mauvais présages. Le 31, les festivités commencent très tôt et un surplus exceptionnel de nourriture est distribué toute la journée. Jusqu’à minuit, tout le monde s’amuse à accrocher ses ambitions et ses vœux sur les murs. Au premier jour de l’année, le gouvernement se doit d’annoncer tous les changements effectifs dès lors, en ce qui concerne l’organisation, afin de démarrer l’année du bon pied. C’est aussi ce jour que les promotions et les nouvelles affections sont données afin de reprendre le travail plus vite.
L'australe, tous les premiers samedi du mois L’Australe réunit les Stellariens sur le Columbiad où se déroule un grand marché du troc. S’il s’agissait d’abord de réguler le troc, le rassemblement s’est transformé en véritable tradition mensuelle. Il permet l’échange des biens matériels ou des services, de vendre des produits artisanaux ou encore d’assister aux nombreuses représentations d’artistes. C’est parfois le seul moment du mois pour certaines familles entières de se retrouver pour une journée complète. Malgré la foule et la pagaille ambiante, l’Australe voit peu de débordements. C’est une coutume appréciée par tous et personne n’ose déranger les rares jours de détente de la flotte.
Jour du Départ, 9 novembre Le 9 novembre marque l’anniversaire de la flotte, le jour où l’Argus One et une poignée de vaisseaux quittèrent Mars pour sauver l’honneur de la Fédération. C’est une journée commémorative qui s’ouvre sur un discours de l’Amiral, diffusé sur tous les écrans de chaque vaisseau. La flotte entière s’arrête de fonctionner pour écouter les paroles de leur chef. Adam Wilkinson marquait toujours les esprits en concluant par sa célèbre phrase we belong to the stars. C’est une journée pendant laquelle chacun se félicite de leurs efforts et leurs réussites. Les militaires revêtent leur tenue d’apparat, par fierté, mais aussi par hommage. Chaque vie éteinte depuis le début de voyage est honorée et pour l’occasion, des milliers de fleurs sont cultivées pour ensuite être exposées un peu partout sur la flotte.
Remise des diplômes, 30 juin La fin du mois de juin marque la fin de l’année scolaire de tous les étudiants. Les académiciens ayant complété leur formation sont mis à l’honneur lors d’une cérémonie de remise des diplômes à laquelle assistent surtout les familles. Si la journée se déroule dans le plus grand des calmes, il en est tout autrement une fois le soir venu. Les étudiants – qui n’en sont désormais plus – ont pour coutume de fêter l’obtention de leur diplôme bruyamment et sans retenue, dans les bars ou à l’extérieur. Pour eux, il s’agit d’une façon d'annoncer à tous leurs réussites et de décompresser après tant d’années d’acharnement. Néanmoins, la milice finit toujours par intervenir pour limiter les dégâts causés par l’euphorie et l’alcool. Puisque les étudiants commencent généralement leur affectation dès le lendemain, les superviseurs savent qu’il ne faut pas trop les brusquer et s’amusent souvent du piètre état de leurs recrues.
Baptême des stellariens Le baptême stellarien est un jour unique pour chacun. Pour certain cela correspond au jour où ils sont arrivés sur la flotte. Alors que pour ceux qui sont nés entre ces murs cela correspond au jour où ils ont officiellement obtenu leur statut de stellariens, à 15 ans. Ils ont pour coutume de célébrer chaque année la date de leur baptême, ce jour où leur vie a changé à tout jamais. C’est une célébration privée à laquelle on invite surtout ses proches et ceux qui ont contribué positivement à leur intégration à se réunir.
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Commerce extérieur Introduction La loi martiale et le peu de ressources disponibles ont nécessité une réglementation très stricte des denrées et des produits sur la flotte. Si, avec le temps et l'aménagement, les ressources sont devenues plus libres d'accès, une grande partie de ce que produit la flotte est immédiatement mise sur le circuit de consommation. Les surplus, ou ce que peuvent produire eux-même les Stellariens, font l'objet de troc ou d'échange mano a mano. Le commerce et le métier de vendeur ne sont réinstaurés que depuis mai 2227 sur la flotte et sont généralement des paris risqués, la balance d'offre et de demande étant très faible et les prix d'import, puis de revente étant généralement trop élevés pour la plupart des Stellariens.
Le Commerce
Le Commerce stellarien Ce n'est que depuis avril 2227 que la flotte s'est officiellement ouverte au commerce inter-colonial. Bien qu'il en soit encore à ses débuts, la légalisation du marché ouvert a considérablement relâché la pression aux douanes, en plus de permettre aux Stellariens d'acquérir des biens qui ne sont pas offerts sur la flotte, même si leur prix est souvent très élevé.
Pour l'instant, les échanges commerciaux standard ne sont possibles qu'avec Keller, puisqu'elle est la seule des deux colonies avec lesquelles la flotte fait affaire qui a un système économique évolué – Byblos n'a pas de concept d'argent ou de monnaie. Le dies kellari, monnaie de Keller, est beaucoup plus fort que le crédit stellarien. En ce moment, le taux de change est d'1 pour 6 (le crédit vaut donc six fois moins que le dies).
Les voyages dits « touristiques » ne sont pas encore réellement envisagés, empêchant les Stellariens d'aller se procurer eux-mêmes les produits dont ils rêvent. En revanche, le ministère des affaires extérieures a établi un comptoir commercial sur Keller, dans une zone relativement calme de la station : le dock Cygni, autrement appelé le Comptoir ou simplement Cygni. Il est géré par les commissionnaires, une équipe chargée de l'importation et l'exportation des divers marchandises et surveillé par les douaniers qui s'assurent de la conformité de la marchandise, en plus d'imposer un certain ordre. C'est ici que les négociations sont faites avec les marchands extérieurs. Ils disposent de deux monnaies d'échange : le crédit stellarien et le simeritum.
Il est plus facile d'acheter avec des crédits, mais à cause de sa faible valeur, il est plus profitable d'échanger du simeritum, une ressource produite en masse par la flotte et dont manque cruellement Keller. Avant l'achat, les douanes passent à l'inspection pour s'assurer de la légitimité de l'échange. Une fois l'accord scellé, les cargaisons sont chargées et déchargées selon les modalités soulignées. Ces dernières, une fois ramenées sur la flotte, sont distribuées aussitôt à des tenanciers, des marchands, qui s'occuperont de les vendre aux Stellariens. Un concept nouveau quand jusque-là tout était distribué équitablement à chacun. Pour l'instant, les prix restent similaires à ce que l'on retrouvait jusqu'à maintenant sur le marché noir, mais ils sont voués à dégonfler à mesure que la pratique sera plus répandue et encadrée.
Par conséquent, des activités autrefois illégales sont désormais ouvertes, comme les restaurants, dont les prix demeurent toujours excessivement élevés, ou encore des ateliers de réparation ou d'amélioration.
Exemples d’articles du marché
Alcool fort 75 crédits par bouteille Cigarettes 100 crédits pour un paquet de 50 Fruits exotiques 30 à 50 crédits par fruit Marijuana 100 crédits par gramme Repas au restaurant entre 300 et 500 crédits par personne Viande 80 à 200 crédits par portion, selon la qualité Composant électronique jusqu'à 100 crédits pour les meilleurs Matériaux 10 à 40 crédits pour de la ferraille, 20 crédits pour du plastique et du textile, 80 crédits pour du bois
Marché noir
Depuis la décriminalisation de plusieurs marchandises, le marché noir a perdu de son côté enviable. Essentiellement alimenté par les pirates, le marché noir permet toutefois encore de se procurer des biens illicites. Bien que rarissimes, il est aussi possible de s’y procurer une arme, que ce soit pour se faire respecter ou bien se défendre dans les vaisseaux les plus propices aux débordements. Celles-ci sont strictement prohibées.
Si ce commerce illicite n'a pas toujours été si mal considéré, ayant même été fréquenté par certains hauts placés fédérés, le changement de politique sur la flotte en a fait une tout autre affaire. La nouvelle amirale Priya Mugheri ayant décriminalisé les marchandises autres que les armes et l'Astre, notamment, les autorités ne laissent plus rien passer, surtout pas des articles dangereux. On soupçonne les Kellaris (la communauté de pirates de Keller et ayant rejoint la flotte) d’être les principaux organisateurs du marché noir depuis les débuts de la flotte. Si certains auraient voulu que l'on applique plus sérieusement les règles anti-marché noir de la flotte, on a plutôt opté pour jeter les bases d'accords commerciaux avec d'autres colonies – ainsi, les autorités douanières peuvent se concentrer sur ce qui est vraiment important, c'est-à-dire la prévention de l'importation de marchandises dangereuses.
L'Astre La marchandise phare du marché noir est l’Astre, une drogue qui se boit aux effets miraculeux. Étrange poussière extraite en même temps que les glaciers sur les astéroïdes, elle a la capacité de venir à bout de n'importe quelle douleur physique ou mentale. Il s'agit d'un stimulant qui permet de travailler plus efficacement, éliminant la fatigue, rehaussant l'humeur et améliorant la vivacité de l'esprit. Une petite quantité d'Astre dissoute dans l'eau suffit pour ressentir les effets. Plus la nuance est profonde – du bleu azur à l'indigo –, plus la substance est de qualité.
En contrepartie, les conséquences sont dévastatrices. La rechute est brutale et entraîne une fatigue difficile à récupérer et une léthargie allant de quelques heures à plusieurs jours, selon la quantité ingurgitée. Elle aggrave les maux qui ont été ignorés pendant quelque temps, en plus de s'attaquer aux fibres musculaires jusqu'à les atrophier si la consommation est trop soutenue. Malgré ses effets ravageurs, nombreux sont ceux qui tentent l'expérience. Une drogue similaire fut notamment utilisée sur les esclaves dans les colonies les plus reculées pour assurer une productivité maximale. Le cas des soldats dépendants est un sujet extrêmement tabou et pourtant réel. Ces derniers ne voient parfois aucune solution sinon le dopage pour tenir face à la pression et à l'effort demandé par certaines mission ou certaines affectations.
Dans le contexte de la flotte, l'Astre est une solution facile – bien que dispendieuse – à de nombreux problèmes. Elle permet notamment d'oublier la folie qu'ils sont en train d'accomplir, qu'ils ne toucheront peut-être jamais la terre ferme et de faire fi du fait qu'ils seront peut-être perdus à jamais dans le vaste univers.
Exemples d’articles du marché noir
Astre 40 crédits par dose Blaster 1 350 crédits Couteau à cran d’arrêt 500 crédits Couteau laser 850 crédits
Commerce extérieur
La flotte profite encore de sa proximité pour commercer avec les pirates ou des entreprises privées hors de la juridiction du Triumvirat. Les monnaies autres que le crédit, comme le dies kellari (également utilisé sur quelques autres colonies), provient notamment des nouveaux arrivants, qui échangent leurs dernières économies contre des crédits, des rares ressources qui sont vendues – comme le surplus de production agricole ou les pièces détachées des carcasses de vaisseaux – ou encore des quelques entreprises qui soutiennent dans la plus grande discrétion la flotte, depuis la Terre. Cette rentrée d’argent « commun » permet donc d’importer des ressources, principalement de la nourriture et du matériel aérospatial, que la flotte est incapable de produire de façon autonome.
Depuis l'élection de Priya Mugheri, élue en mars 2227, les bases d'ententes commerciales ont été jetées avec Keller. Un comptoir commercial a été installé afin que la flotte puisse profiter d'un marché plus étendu. Bien que les produits ainsi offerts sont excessivement onéreux, la toute nouvelle brigade de commission de la flotte a espoir qu'en temps opportun, les prix deviendront plus raisonnables. Quant à Byblos, les accords sont moins formels et ne seront sûrement entérinés que lorsque leur situation sera calmée.
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Sommaire Microéconomie stellarienne Économie Exemples Introduction Afin de répliquer un système bien ancré dans la collectivité, les dirigeants de la flotte ont rapidement mis en place une économie qui ressemble à celle retrouvée sur la Terre et dans les colonies. Ainsi se sont imposés les crédits, une monnaie virtuelle, dématérialisée, qui permet de se procurer des ressources essentielles ou non. Ils sont un moyen d’inciter chaque Stellarien à participer à la vie de la flotte, d’être récompensé et de pouvoir s’y offrir le nécessaire.
Microéconomie stellarienne
Économie Il n’existe pas de chômeur sur la flotte. Tout le monde est employé afin de servir les intérêts de tous. Il y a toujours un poste à pourvoir, du plus haut commandement au dernier ouvrier d’une chaîne de production. Des différences de richesse sont forcément présentes, bien souvent en raison du travail occupé par un individu. Un simple exécutant est malheureusement moins bien rémunéré qu’un décisionnaire, ce qui peut paraître injuste puisque les deux sont essentiels à la flotte; or, leur micro-société se base partiellement sur le mérite, ce qui explique les écarts salariaux.
Il n’y a pas de banque gérée par la gouvernance de la flotte. Les Stellariens n’ont pas l’option de demander un prêt à une entité financière, mais sont libres d’emprunter ou de prêter à leur guise à d’autres habitants de la flotte si nécessaire. Puisque chacun est supposé gagner un salaire suffisant pour sa subsistance, le Conseil ne régule pas les transactions financières entre les habitants. Les paiements s'effectuent avec le terminal : un appareil multifonction qui, d'un simple geste du doigt, transfert l'argent d'un compte à l'autre. Il n’y a pas de différence de prix sur les produits, puisqu’il n’y a pas de différents fournisseurs ni de concurrence. Ainsi, qu’importe où on achète sa banane ou sa crème pour le visage sur la flotte : les articles ont un prix uniforme et imposé par la gouvernance.
Chaque nouvel arrivant reçoit une somme suffisamment conséquente pour commencer sa nouvelle vie sur la Flotte. Les Stellariens reçoivent des allocations spéciales lors d’événements importants comme la naissance d’un enfant. Ils vivent aux frais de leurs parents jusqu’à ce qu’ils soient en âge d’étudier ; à ce moment, ils reçoivent une allocation de 12 crédits par jour, ce qui couvre les frais de subsistance de base (la nourriture et l’eau). Les meilleurs étudiants de chaque cohorte reçoivent également une « récompense » sous la forme de crédits à la fin de leur parcours. Il y a aussi une allocation de santé lorsqu’un accident ou un problème médical ne permet plus de travailler. En cas de décès, les économies du défunt sont automatiquement reversées à sa descendance. Une personne sans enfant peut désigner un héritier dans son testament.
Autrement, les Stellariens effectuent beaucoup de troc entre eux, essentiellement avec des biens matériels comme des vêtements, des livres, des meubles ou des gadgets électroniques et ce, depuis les premiers jours de la flotte. Le troc se fait partout, sans être soumis à une réglementation particulière sinon l’accord des parties concernées. Aujourd’hui, c’est une partie intégrante de la vie des Stellariens, à un tel point que chaque mois, une grande fête est organisée sur le Columbiad, qui fait office de marché géant: on l’appelle l’ Australe.
Exemples de salaires et d'allocations
Allocation d’arrivée 350 crédits Allocation de naissance 275 crédits Allocation de santé 15 par jour jusqu’à rétablissement Gouvernance 100 crédits par jour Commandement militaire 75 crédits par jour Ingénieur, médecin, personnel hautement qualifié 70 crédits par jour Lieutenant et sergent militaire 65 crédits par jour Officiers militaires 55 crédits par jour Techniciens, infirmiers 50 crédits par jour Fermiers, horticulteurs, conducteurs de navette 35 crédits par jour Personnel d’entretien, éboueurs 20 crédits par jour Étudiants 12 crédits par jour jusqu’à la fin du parcours scolaire
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Sommaire Textiles et apparences Style vestimentaire Uniformes Introduction La flotte produit et recycle ses propres matières textiles. C’est une ressource traitée avec attention, à l’image des autres ressources vitales. La production de textile stellarienne est uniquement à base de fibre synthétique. Il serait impensable d’utiliser les espaces agricoles pour produire de la fibre végétale. Une seule exception, celle de l’élevage de vers à soie qui est réservé à la conception de pièces uniques, comme pour les tenues d’apparat. Autrement, la production sert essentiellement à fournir les uniformes qui habillent de nombreux corps de métier. Le surplus est alors utilisé pour fabriquer des vêtements du quotidien, les plus neutres possible et souvent unisexes pour être redistribués plus facilement. Ce sont les tailleurs qui sont responsables de concevoir et fabriquer tout cela.
Textiles et apparences
Style vestimentaire Il n’y a aucun style vestimentaire défini sur la flotte. C’est la conséquence du melting pot de sa population, mais aussi du port obligatoire d’un uniforme pour certains, ces derniers ne s’habillant librement que lors de leurs congés. Aussi, on voit les préférences vestimentaires de chaque colonie se mélanger, se réinventer. À défaut d’avoir révolutionné la mode de ces derniers siècles, la génération du vingt-troisième siècle se veut plus tolérante et ouverte. Jamais extravagance et sobriété n’ont aussi bien cohabité qu’aujourd’hui.
En revanche, la flotte connait bien des effets des modes. Ils sont amorcés pas les différents artisans amateurs qui fabriquent des pièces uniques, vendues lors de l’Australe ou par annonce sur Starchat, par exemple. C’est grâce à eux si tous les Stellariens ne portent pas tous le même tee-shirt blanc ou noir et qu’ils peuvent se permettre quelque fantaisie. Sans oublier les vêtements avec lesquels les nouveaux arrivants débarquent, que beaucoup essaient de leur racheter ou échanger pour leur rareté. C’est un véritable commerce qui demande autant de négociation que celui du marché noir.
Uniformes Les uniformes n’ont pas été imposés sur la flotte. Ils existaient déjà lorsque la Fédération à la tête des colonies. Il est tout naturel que leur utilisation est continuée sur la flotte. Très peu de modifications ont été effectuées depuis le temps. On a toujours associé le bleu marine au corps médical, le noir aux militaires ou encore le blanc aux dirigeants. Les gradés se distinguent grâces aux détails supplémentaires, comme les épaulettes, les manchettes ou autre motif sur le torse.
Tous les Stellariens, à leur arrivée ou à leur quinzième anniversaire, se voient remettre un badge métallique, symbole de la Fédération. Les militaires, les médecins, les équipages ainsi que les représentant délégués se doivent de l'accrocher à leur gauche, sur la poitrine, lorsqu'ils sont en service. Ces derniers le perçoivent comme un honneur plus qu'un véritable fardeau.
MÉDICAL médecins bleu marine et bande dorée secouristes bleu marine et bande argentée
MILITAIRE légionnaires noir miliciens noir et brassard bleu clair douaniers noir et col rouge opérateurs noir et gris
GOUVERNANCE ET POLITIQUE Conseillers blanc équipages blanc et noir, parures dorées pour le capitaine et son second délégués veste blanche et grise
Sommaire Migration Immigration Passage de la douane Émigration Relations extérieures La Terre Keller ByblosIntroduction La flotte fait de la sécurité de ses habitants une priorité et limite les contacts extérieurs pour éviter les dangers inhérents aux balbutiements de la diplomatie. Une politique timide, sinon paranoïaque, qui l'a forcée pendant de nombreuses années à ne compter que sur elle-même et à être autosuffisante. Depuis toujours, les immigrants sont les bienvenus, à condition d'accepter de ne jamais partir.
Ces lois s'assouplissent depuis l'élection de l'amirale Priya Mugheri, qui désire s'allier aux autres bastions de l'humanité éparpillés dans l'espace.
Migration
Immigration La flotte lance des annonces sur des canaux cryptés différents chaque jour. Ces canaux, créés et utilisés par les pirates et autres malfrats, permettent de communiquer en dehors des interférences gouvernementales. Bien que surveillés, ils sont trop nombreux pour être tous mis sur écoute. La flotte profite donc de ce réseau anarchique pour transmettre ses informations sur des fréquences différentes. Pour les réfugiés, il faut parfois explorer les canaux radio pendant plusieurs jours pour trouver les coordonnées. Lorsqu’ils arrivent à entrer en communication avec la flotte, on leur transmet un point de rendez-vous unique qu’il faut s’empresser de rejoindre sous peine d’être abandonné.
Passage de la douane La méfiance est de mise, et ce, pour des raisons de sécurité. Ce sont les douaniers, une brigade militaire qui contrôle les entrées sur la flotte, qui sont chargés de récupérer les réfugiés. Au premier abord, ils sont loin d’être chaleureux. Ils ont une procédure précise à suivre pour identifier et analyser les profils. Ils entrent d’abord en contact radio avec les réfugiés pour leurs poser trois questions connues de tous :
- Combien êtes-vous à bord? Déclinez votre identité, chacun votre tour. - D’où venez-vous? - Comment avez-vous échappé au Triumvirat?
Les douaniers profitent de ce moment pour scanner le vaisseau des réfugiés pour confirmer leurs informations, mais aussi pour repérer des possibles armes ou anomalies. Suite à cela, ils abordent le vaisseau avec énormément de précaution, arme en main. Ils vident le vaisseau de leurs passagers pour les transférer sur le vaisseau des douanes, le Saskia. Une fois à bord, ils sont tous mis à part pour être interrogés individuellement. Les trois questions leurs sont à nouveau posées avant d'approfondir l'entretien. Pendant ce temps, le vaisseau des réfugiés est fouillé de fond en comble. C’est une situation particulièrement désagréable et la Fédération en est parfaitement consciente. Ce sont pourtant des précautions qu’ils refusent d’abandonner, car elles permettent d’établir un profil, d’effectuer des recherches sur qui ils étaient avant d’arriver jusqu’ici et de faire une enquête. La flotte ne prendrait pas le risque d’intégrer un espion ou une personne dotée de mauvaises intentions à sa population.
En vingt-sept ans, les douaniers ont refusé l’accès à la flotte à très peu de personnes. Elle offre une chance à tous, même à ceux dont le passé est trouble ou honteux.
Émigration Chaque Stellarien, natif ou nouvel immigrant, sait qu’il est interdit de quitter la flotte sans autorisation formelle. Cette interdiction est clairement inscrite dans le Codex. Les jeunes étudiants l’apprennent à l’école, tandis que les immigrants se doivent de l’accepter à leur arrivée. Une loi stricte, parfois critiquée pour sa ressemblance avec le Triumvirat, mais nécessaire, d’après les mots d’Adam Wilkinson. Elle sert à protéger la flotte ainsi que ses habitants, empêchant toute trahison venue de l’intérieur.
Une tentative de fuite, ou désertion, est considérée comme un des crimes de type 4, les plus graves selon les lois de la flotte. Il est condamné par la peine de mort. Jusqu’à présent, seule une personne a déjoué les règles et a réussi à fuir la flotte; un manquement aux opérations de surveillance et de prévention dont le gouvernement Stellarien ne s'est pas vanté. L'incident a très peu été relayé jusqu’aux Stellariens et la plupart ignorent que quelqu'un a déjà réussi à déserter.
Relations extérieures
Avec la Terre Les relations avec le Triumvirat sont inexistantes depuis l'exil de la Fédération en novembre 2200. Tout contact avec la Terre est formellement interdit et est considéré comme un acte de trahison. L'amirale Mugheri espère toutefois entamer des procédures de réconciliation une fois la Fédération installée sur Qiang, si cela s'avère technologiquement et logistiquement possible.
Avec Keller En raison de sa position avantageuse, Keller a parfois servi de ravitaillement d'urgence à la flotte. L'essentiel du commerce visait des pièces aéronautiques difficiles à produire au sein de la flotte et leur monnaie d'échange était le simeritium, grande richesse de la Fédération.
Depuis l'élection de l'amirale Priya Mugheri, des relations plus concrètes avec la station spatiale ont été entérinées avec la mise en place d'une délégation commerciale permanente, le comptoir Cygni. Le comptoir est temporairement fermé depuis juillet 2227, à peine quelques semaines après sa création, à la suite de l'attaque contre le vaisseau commercial Jeanne d'Arc.
Avec Byblos L'ouverture à Byblos était une étape logique dans le plan diplomatique de la nouvelle amirale. Toutefois, l'adoption d'une politique commune ne s'est pas faite sans heurt. Byblos ayant adopté un système égalitaire, où il n'y a pas réellement de monnaie en circulation, les échanges ont dû se baser sur un échange de services et de connaissances dans lequel tous trouvent leur compte.
Les Stellariens ont donc accepté d'aider les Bybliens à rattraper leur retard technologique et scientifique, accusé en raison de leur isolement, en plus d'envoyer les plus grands esprits de la flotte pour réparer les défaillances de leurs systèmes de terraformation. Les Bybliens,quant à eux, enseignent aux ressortissants de la flotte leurs techniques avancées d'agriculture et de maçonnerie, en plus d'envoyer de la main-d'œuvre temporaire à bord de la flotte, le tout en prévision de la colonisation de Qiang.
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Fer L'intrépide : Cuirassé, ouvre la formation défensive Vanguard : Vaisseau d'artillerie Mother : Vaisseau bouclier Lillehammer et Saskatoon : Destroyers
Noeud Argus One : Vaisseau-mère militaire Columbiad : Vaisseau colonial Regina Mercy : Vaisseau médical militaire Hélios : Station de recherche/biodôme Tiantang : Vaisseau croisière Colossus 5 : Vaisseau-hangar de maintenance
Ailes Lady Grace : Extracteur de glace, prison Hypatia : Vaisseau d'exploration et de cartographie Leviathan : Vaisseau médicale affilié au Regina Mercy Zeppelin Terraforma : Vaisseau d'étude Lethe : Vaisseau de recyclage et fabrication Jeanne d'Arc : Transporteurs, vaisseau des douaniers ravitailleurs Saskia Prime Agency (SPA) : Vaisseau de ligne, utilisé par les douaniers contrôleurs Aria & Sonata : Vaisseaux de reconnaissances Sun Hua : Vaisseau d'ingénieurie Sparrow : Raffinerie et ravitailleurs de carburant Perseus : Chasse-débris
Pack Bifröst : Vaisseau de conservation/musée Demeter : Réserve naturelle affiliée à l'Hélios Trinity & Wa Ren : Vaisseaux hangars Ara Alta : Déchetterie, station de compostage Filomena : Déchetterie, station de recyclage Bauhaus : Vaisseau d'épuration des eaux
On distingue quatre parties : le Fer, le Nœud, les Ailes et le Pack.
Composition de la Flotte
Le Noeud On appelle le Nœud ce qui est au centre de la flotte. Au centre sont disposés 6 vaisseaux, jugés comme les plus indispensables, mais aussi les plus fréquentés. Ils sont tous reliés entre eux, comme pour former un seul et même vaisseau. Des ponts font communiquer les engins entre eux. Le tout forme un immense assemblage dans lequel chacun est libre de circuler. Chaque plateforme est accessible sans barrière, dans le but d’éviter le confinement et maximiser les échanges entre résidents. Cette formation doit son nom à sa forme tentaculaire, qu’il est possible d’observer depuis les ponts dotés de baies vitrées. En son centre, on y trouve l’Argus One. Ce vaisseau titanesque est le point où tout culmine. Cette formation, toutefois, n’est pas définitive. En cas de perturbation, comme la traversée d’un champ d’astéroïdes, chacun est appelé à rejoindre son vaisseau d’affection afin de rétracter les ponts. Les vaisseaux du Nœud peuvent alors naviguer librement, sans trop s’éloigner, pour mieux se rejoindre une fois les embûches surmontées.
Le Fer C’est le Fer qui est chargé de protéger la Flotte. Les 5 vaisseaux militaires l’entourent en un arc de cercle semblable à un fer à cheval. Ils sont les yeux du centre de commande. Ils sont les premiers au front, prêts à parer le moindre danger. En tête du peloton, ils sont menés par l’Intrépide, qui est le premier vaisseau à ouvrir la route. Il est responsable des dix autres cuirassés qui assurent les flancs. Personne ne se balade librement dans ces vaisseaux. C’est un travail de surveillance constant : la flotte entière compte sur eux pour les prévenir du moindre danger et les protéger. C’est grâce à eux que le reste peut dormir sur ses deux oreilles. L’accès est donc limité aux braves militaires formés pour ce rôle.
Les Ailes Ce sont principalement les vaisseaux de maintenance qui gravitent autour du Nœud. On y retrouve d’autres vaisseaux moindres, plus petits, qui hébergent par périodes les ouvriers affectés aux Ailes. En effet, les travailleurs des Ailes sont souvent confinés quelques jours afin de limiter les allers-retours, mais aussi parce que ce sont des tâches qui demandent un travail intense. En retour, ils se voient offrir le même nombre de jours en repos. Il n’est pas rare de voir cette partie de la flotte s’agiter. Certains d’entre eux sont amenés à se défaire de la formation pour atteindre un astéroïde, par exemple. Pour le reste, c’est un ballet constant, une course pour approvisionner et entretenir la flotte. Après des débuts fastidieux, la formation des Ailes est désormais quasiment parfaite, et tout est orchestré à la minute près pour éviter toute collision.
Le Pack Concentrés dans le Pack, il y a les engins particulièrement encombrants et lents, comme les cargos ou les hangars. Dans ces derniers sont également stockés une vingtaine de vaisseaux de petite taille, pour un équipage allant d’une à une dizaine de personnes. Ce sont les engins civils, des voitures de l’espace, souvent réquisitionnés pour faire la navette entre des vaisseaux et transporter ainsi les résidents d’un endroit à l’autre. Entre deux cargos se perdent aussi des vaisseaux qui n’ont pas encore trouvé leur utilité. C’est généralement ici qu’on place les nouveaux arrivants, le temps de leur trouver une affectation dans le Nœud ou ailleurs.
Sommaire Les ressources Oxygène Eau Agriculture et élevage Électricité MinageIntroduction La flotte produit et recycle un bon nombre de ses ressources vitales, ce qui lui permet d’être indépendante depuis aussi longtemps. La production de ces ressources est d’une importance capitale pour la survie des Stellariens et fait l’objet d’une attention toute particulière. Cela crée de nombreux emplois que beaucoup sont fiers d’accomplir.
Les ressources
Oxygène L'oxygène est en grande partie recyclée de deux façons : par le système d’épuration de l’air et par la présence importante de végétaux sur toute la flotte. Avant d’être un aspect esthétique, les plantes ont été plantées en masse sur les vaisseaux afin d’assister le recyclage par la machine. Pour les faire pousser, des lampes à UV ont été disséminées à autant d’endroits que possible. C’est pourquoi, lors de l’extinction des feux pour simuler la nuit, l’intérieur de la flotte prend une agréable teinte rosée. La deuxième façon, plus complexe et longue, est de récupérer l’oxygène sous forme liquide dans les glaciers extraits des astéroïdes. Plus que vitale, l’oxygène est maîtrisée minutieusement. Chaque fois qu’un secteur d’un vaisseau n’est pas utilisé, il est privé de tout oxygène, parfois même sur des vaisseaux entiers non nécessaires à la vie quotidienne, afin d’économiser au mieux.
Eau L'eau passe aussi par la case recyclage. Il y a plusieurs stations d’épuration sur toute la flotte, en majorité sur les vaisseaux de grande envergure, ou alors sur de plus petits vaisseaux qui ont été entièrement réaménagés pour cette fonction. La flotte se repose aussi énormément sur l’extraction de glaciers. Plusieurs vaisseaux ne dédient leur activité qu’à l’extraction, dont le tristement connu Lady Grace. La glace est traitée et transformée soit en eau, soit en gaz. La distribution de l’eau n’est pas laissée au hasard. L’eau des glaciers sera en priorité utilisée comme eau potable alors que l’eau recyclée sera utilisée pour l’industrie et l’agriculture. Les habitations sont limitées en eau, il est donc impossible de faire couler l’eau pendant des heures ou de prendre un bain quotidien.
Agriculture et élevage Culture de salade sur l'Hélios (E. Mendoza)L’agriculture et l’élevage sont les productions qui occupent le plus de place. Elles sont basées sur trois vaisseaux : le Columbiad qui, conçu en partie à ces fins, possède des sections dédiées; l’Hélios, dont les dômes de recherche ont été adaptés aux cultures plus difficiles; ainsi qu’une partie du Tiantang, qui a été réquisitionné pour ses grands espaces. Être fermier dans l’espace n’a rien de commun. Les cultures sont disposées en étage et toutes automatisées par des machines qui s’occupent de l’arrosage, de la densité de lumière, de la température ambiante, etc... Être fermier c’est davantage s’occuper de ses machines et de surveiller le bon développement de la production, le tout supervisé par divers ingénieurs et scientifiques – l’agronomie, en somme. Il en va de même pour l’élevage des animaux, ou du moins des insectes. La viande et les produits animaliers sont quasi inexistants sur la flotte. La flotte possède bien quelques volatiles, moutons et chèvres mais ils sont gardés précieusement pour le jour où ils coloniseront une planète.
Le rapport à la nourriture n’est plus le même depuis que l’humanité s’est mis à coloniser l’espace. On a cessé d’accuser les effets néfastes des produits chimiques sur la santé, faute de choix. Les plantations sont soumises aux accélérateurs de croissance et à d’autres produits pour minimiser les pertes et assurer une production optimale. On a abandonné le bétail pour créer sa propre « viande », à base de farine d’insectes tout aussi riche en protéines. Ce qui semblait aberrant au début des années 2000 est, deux siècles plus tard, une normalité.
Exemple de réfectoire (L. Polizzi)Sur la flotte, il est impossible de faire ses courses ou encore de cuisiner. La distribution de repas se fait dans des cantines, autrement appelé des « réfectoires ». Il y en a partout sur la flotte, jusqu’à une dizaine sur les vaisseaux du Nœud. Il est possible d’y manger à n’importe quelle heure, bien que le plus souvent les Stellariens s’y retrouvent le midi et le soir. Aux réfectoires, on commande et paye son repas sur des bornes parmi un large choix de plats. Les prix sont différents selon le plat et la quantité désirée. Les repas sont préparés par des machines et servis en quelques minutes. On peut même manger sur place ou à emporter. Il existe aussi des distributeurs un peu partout où l’on peut acheter de quoi grignoter. C’est un fonctionnement particulier, auquel il est difficile de s’habituer. Si les plus jeunes s’y sont vite acclimatés, il faut parfois quelque temps aux nouveaux arrivants pour se faire à ces restrictions.
Électricité L’électricité, ou l’énergie de façon générale, pose moins de problèmes à la flotte. Tous les vaisseaux sont alimentés par des panneaux électromagnétiques (semblables à des panneaux solaires) qui, en plus de produire de l’énergie, permettent d’en stocker. Le seul inconvénient de cette méthode est que la flotte doit planifier son trajet selon les rayonnements des ondes. Le parcours est toujours défini à l’avance par des éclaireurs, sinon des radars qui permettent de capter la signature d’une étoile brillante. Depuis son départ, la flotte n’a jamais connu de problème énergétique.
Minage Vaisseau des extracteurs (A. Mykhailov)Le minage est l'une des activités les plus rentables de la flotte. Ils profitent des astéroïdes qu’ils peuvent intercepter pour en extraire le maximum de ressources, comme du simeritium pour alimenter le moteurs des vaisseaux. Il n’est pas difficile de trouver du carbone, du fer ou encore du nickel. La flotte ne se contente toutefois pas des astéroïdes, parfois trop instables et dangereux. Ils exploitent aussi les sols des lunes ou des planètes riches en minerais, mais à l’atmosphère invivable. La flotte se place alors en orbite le temps d’une semaine, jamais plus longtemps, afin de forer le maximum de ressources. Les récoltes sont parfois telles qu’il s’agit des rares ressources que la flotte puisse se permettre de vendre sur Keller contre de la nourriture, du bois, du métal et d'autres ressources plus rares. Ce sont les extracteurs, le nom donné aux équipes de mineurs, qui sont responsables de la rentabilité de cette production.
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Système judiciaire Fonctionnement Crimes et sanctionsIntroduction La flotte n’est soumise à aucun gouvernement externe : c’est la Fédération qui la régit depuis son départ de l’influence terrienne. À sa création, c’est la loi martiale qui a été appliquée, une mesure nécessaire pour veiller à ce que les balbutiements de leur épopée soient couronnés de succès. C’est donc un gouvernement strictement militaire qui a assuré l’ordre sur la flotte pendant les premières années de son existence; une formule qui s’est révélée efficace, mais peu viable à long terme pour créer une société fonctionnelle. Dans la foulée de ce qu'on appelle aujourd'hui le « dossier Krüger », un conflit interne ayant opposé militaires et scientifiques, des civils se sont immiscés au fur et à mesure dans les prises de décisions. Ces événements ont mené à l'établissement du tout premier Conseil.
Les questions d’ordre social et économique ont été déléguées à des politiciens civils. L’armée, elle, s’assure de l’application de la loi. La milice, la police de la flotte, patrouille dans chaque vaisseau pour assurer la sécurité des Stellariens. La plupart des habitants de la flotte ne voient pas les militaires comme une mesure visant à les brimer ou les surveiller de trop près, mais comme une mesure de sécurité nécessaire. Ils sont davantage apaisés qu’angoissés par la présence des combattants.
La Loi et le Crime
Le Code La criminalité n’épargne pas la flotte. La présence inévitable de crimes et de délits exige des mesures strictes; des règles sans cesse remises en question de par leur caractère parfois tyrannique, mais nécessaire. La clémence est rarissime. Les menaces extérieures sont trop nombreuses et requièrent une vigilance aiguë : c’est pourquoi les dirigeants refusent de laisser le danger venir de l’intérieur.
L’ensemble des lois qui régissent la flotte s’appelle tout simplement le Code. Il est, essentiellement, identique à celui qui régissait les Hommes sur Terre, réduit à l’essentiel pour éviter d’engorger un système qui serait trop encombré par des lois de seconde importance. Par conséquent, le gouvernement s’attend à ce que chaque stellarien connaisse les lois par cœur, ou soit capable de s’y référer facilement. Une façon d’inciter chacun à être en règle. De la même manière, le système judiciaire a été simplifié et se veut très clair, sur le principe de ignorantia juris non excusat – l’ignorance de la loi n’est pas une excuse.
Les infractions et les crimes sont rangés dans 4 catégories, allant de 1 pour les plus mineurs à 4 pour les plus graves. Les mésententes, débordements ou possession illicite sont généralement traités et jugés sur le tas. C’est aux miliciens, la police de la flotte, qu’il revient de régler ces affaires. Ils désamorcent les tensions et si besoin, ce sont les supérieurs qui déterminent une sanction. Pour des infractions et crimes plus graves, le ou les coupables doivent passer au Tribunal. Il n’y a ni juges, ni avocats. Les stellariens se représentent eux-mêmes et ils sont jugés par un groupe de dix stellariens anonymes. C’est donc eux qui déterminent si le Code a été respecté ou non et dans quelle catégorie le coupable doit être jugé. Leur décision ne peut pas être remise en cause par les autorités.
Les sentences dépendent elles aussi des catégories. Elles vont des travaux forcés de quelques jours jusqu'à la prison voire la peine de mort. La flotte a dû se résigner à la remettre à l’ordre du jour dans les cas extrêmes, comme le meurtre ou la trahison. Elle n'est néanmoins exécutée que lors de preuve accablante pour éviter toute mauvaise condamnation. Les condamnés à mort sont enfermés dans un sas puis expulsés dans l’espace à l’abri des regards.
Le Lady GracePage détaillée : Lady Grace La flotte a réquisitionné un vaisseau entier pour en faire une prison. Il s’agit du Lady Grace, un extracteur de glace qui traite les glaciers des astéroïdes et les eaux usagées. Les prisonniers, hommes comme femmes, y sont employés à plein temps et purgent leur peine en se rendant utile. Le vaisseau a la capacité d'accueillir plus d'une centaine de prisonniers, qui n’ont aucun contact avec le reste de la flotte. Ils sont constamment surveillés et escortés par plusieurs chasseurs lorsqu’ils se séparent de la flotte pour se rendre sur un astéroïde. Les chasseurs ont pour ordre d’abattre l’extracteur au moindre comportement anormal. Le métier est fastidieux, répétitif et à risque, ce pourquoi on l’épargne généralement aux civils. Le bruit constant des machines et l’isolement rendent les séjours sur le Lady Grace pénibles. C’est pourquoi les prisonniers sont rarement condamnés plus de 6 mois. Cela dissuade aussi les récidivistes. Ce sujet est généralement tabou; les Stellariens ne parlent pas de leurs proches qui sont affectés au Lady Grace, même temporairement. Le simple fait que le reste des Stellariens perdront confiance et respect envers un criminel suffit souvent à dissuader les moins audacieux de passer à l’acte.
On entend souvent, dans la flotte, l’expression avoir un rencard avec Lady Grace; il s’agit d’une expression d’origine militaire, d’abord destinée à insulter les criminels condamnés à purger leur peine à bord du navire. Elle s’est largement répandue, avec les années, pour devenir synonyme de « s’attirer des ennuis ». Il s’agit toutefois d’une expression plutôt familière qui peut être insultante pour certains.
Système judiciaire
Fonctionnement Le Code prône le savoir vivre ainsi que le respect d’autrui et de la hiérarchie. À l’inverse, il est intransigeant sur les crimes commis par les Stellariens. Le système judiciaire de la flotte est tout aussi clair que les lois qui la régissent, et pour cause : très peu d’acteurs entrent en jeu dans la procédure de jugement. Seuls la milice et le jury, si besoin, jugent de la culpabilité d'un individu.
La milice opère de la façon suivante : les miliciens sont chargés d’intercepter les suspects ou directement le coupable si les preuves sont accablantes. Il est ensuite remis aux inspecteurs et isolé temporairement sur l’Argus One le temps d’une enquête. Cela peut durer quelques jours ou plusieurs semaines, selon la complexité du dossier. Les inspecteurs se doivent de récolter les faits et les preuves le plus objectivement possible. Leur rapport sera ensuite transmis au jury du tribunal.
Le jury est constitué de dix personnes choisies aléatoirement parmi tous les Stellariens. Ils sont libérés de leurs fonctions afin de prendre part au jugement, quelle que soit sa durée. Ils prendront d’abord connaissance du rapport des faits avant d’écouter la version du ou des suspects afin de déterminer leur peine. C’est à eux de décider de l'absolution de l'accusé ou, s'il est trouvé coupable, de sa peine, parmi les quatre catégories. Les dix jurés doivent se concerter de façon à tous être d’accord, suite à quoi leur décision ne peut être remise en cause par quelque autorité que ce soit, même l'Amiral. Ce système a toutefois apporté son lot de solutions et de problèmes. Il responsabilise les Stellariens autant qu’il les dissuade; pourtant, les désaccords entre jurés sont fréquents et il n’est pas rare que les rancœurs créent des tensions même en dehors du tribunal.
C’est le commandant de la défense intérieure qui est chargé de tirer au sort les jurés ainsi que de déterminer la durée de la sentence décidée par le jury.
À noter qu’un casier judiciaire disqualifie automatiquement un Stellarien d’œuvrer dans les forces de l’ordre et de faire partie du jury.
Les Stellariens se représentent eux-même, il n'y a aucun avocat pour les aider à se défendre.
Crimes et sanctions TYPE 1 : TRANSGRESSION Infractions agression, refus d’obtempérer et/ou affront à un supérieur... Peine diminution de moitié du salaire et/ou travaux forcés Durée de 1 jour à 1 semaine Jugement par le lieutenant de la milice
TYPE 2 : CRIME MINEUR Infractions voie de fait, possession d’une arme, possession d’Astre, larcin, fraude mineure, tentative de rébellion, récidive des infractions de type 1... Peine affectation sur le Lady Grace Durée de 1 semaine à 6 mois Jugement par le tribunal
TYPE 3 : CRIME MAJEUR Infractions tentative de meurtre ou homicide involontaire, tentative de sabotage ou sabotage d'installations non critiques, vol qualifié, agression à main armée, vente ou possession de plusieurs armes, possession d’Astre dans le but d'en faire le trafic, rébellion, fraude grave, récidive des infractions de type 2... Peine affectation sur le Lady Grace Durée indéterminée; chaque année, le commandant évalue si le prisonnier mérite de nouveau sa place sur la flotte Jugement par le tribunal
TYPE 4 : CRIME CAPITAL Infractions meurtre, sabotage d'installations critiques, tentative de désertion, espionnage, mutinerie... Peine mort par expulsion dans l’espace Durée / Jugement par le tribunal et exécuté par l’amiral
CréditsCréé par le staff Rédigé par le staff Le 13/01/2018 Dernière modification : Jamais
Académie de la Fédération Formation générale Formation spécialisée Stage Introduction L'éducation est au cœur des grandes questions de la Fédération. Former les futures générations de stellariens et d'explorateurs spatiaux est un des grands atouts que peut se permettre de revendiquer la Flotte et il est nécessaire que tous les esprits soient bien formés et bien faits. Les enfants sont placés sur un pied d'égalité au niveau de leur éducation en fréquentant très tôt les mêmes classes, les mêmes personnes et en suivant un cursus commun. La faible natalité de la Flotte, limitée par ses ressources, place les enfants à un rang de richesse autant personnelle que communautaire.
Éducation
Dès qu’ils ont trois ans, les enfants sont confiés à des éducateurs spécialisés en petite enfance dans des classes visant à leur apprendre à vivre en société de façon ludique. Puis, à partir de cinq ans et pour les dix années suivantes, chaque enfant doit obligatoirement suivre ce qu’on appelle le « cours de base ». Il y apprendra donc à lire et à écrire, entamera son apprentissage des langues officielles (l’anglais et le mandarin) et découvrira les mathématiques, les sciences, l’art, la technologie et tout autre compétence qui lui sera essentielle pour sa vie sur la flotte. Dès leurs premières années d'apprentissage, les enfants sont initiés à l'histoire de la flotte et la situation politique, le tout sous le point de vue la Fédération. Si les enseignants s'efforcent de ne pas diaboliser le Triumvirat, les enfants grandissent avec une opinion clairement tranchée en faveur de la Fédération. Cet aspect n’est aucunement négligé et constamment amélioré par les autorités. Les enfants sont l’avenir de la flotte, et leur éducation est aussi stricte que complète; lésiner sur la qualité de l’enseignement serait un désastre pour les générations futures.
Ensuite, à l’âge de quinze ans, chaque adolescent est prêt à faire ses premiers pas à l’Académie de la Fédération afin d’apprendre un métier spécialisé.
Académie de la Fédération
Accueil des nouveaux académiciensL'Académie est le centre éducatif professionnel de la flotte, situé sur l'Argus One. La formation dure de trois à huit ans – pendant tout ce temps, les étudiants sont logés, éduqués et nourris sur le vaisseau mère. Le 1er janvier de chaque année, tous les adolescents âgés de 15 ans sont automatiquement inscrits à l'Académie. L'éducation est divisée en trois phases :
Formation générale Pendant trois ans (entre 15 et 18 ans), tous suivent les mêmes cours communs généraux. On les soumet à un entraînement physique, et tous les étudiants ont des cours de science, d'histoire, de mécanique, etc. de base, ce qui leur permet de découvrir ce qui pourrait les intéresser. Il est théoriquement possible d'arrêter son éducation après ces trois années, bien que ce soit fortement découragé.
Formation spécialisée Dès 18 ans, les étudiants sont invités à choisir une branche plus spécialisée pour concentrer ses études dans un domaine principal, auquel il est possible d'ajouter une poignée de cours d'autres disciplines. Ainsi, il est possible, par exemple, pour un étudiant du cursus de science physique de suivre quelques cours de mécanique s'il souhaite se spécialiser en robotique, ou tout autre combinaison. Ces études spécialisées durent également trois ans.
Stage À 21 ans, les étudiants doivent réussir un ou plusieurs stages pour officiellement boucler leurs études. Il est possible de faire des stages pendant une durée maximale de deux ans, après quoi l'étudiant sera assigné à un poste permanent dans son champ de compétence. La période peut être découpée de n'importe quelle façon (un stage de deux ans, deux stages d'un an, trois stages de huit mois, etc.) et s'interrompre n'importe quand si les besoins opérationnels sont trop grands (assignation forcée). S'ils sont officiellement obligatoires, un argumentaire bien ficelé peut permettre à un employeur de retirer l'étudiant prématurément de l'Académie pour l'embaucher.
Les classes ont lieu sur l'Argus One tout au long de la formation générale. Les formations spécialisées se déroulent sur les vaisseaux appropriés : par exemple, on trouve essentiellement les cours de science pure sur l'Hélios, la médecine sur le Regina Mercy et la formation militaire sur l'Argus One et le Colossus, alors que les disciplines plus globales comme l'ingénierie et l'éducation se retrouvent partout..
CréditsCréé par le staff Rédigé par le staff Le 13/01/2018 Dernière modification : Jamais
Sommaire Organisation Politique Amiral Conseil Assemblée des 30Introduction En tant que société, la flotte a adopté un système de gouvernance adapté à sa situation. Ainsi, une pyramide essentiellement démocratique, mais surtout méritocratique s’est développée jusqu’à donner naissance au système que les Stellariens connaissent aujourd’hui. On obtient son statut de Stellarien à quinze ans, âge auquel on est autorisé à voter.
Organisation politique
Amiral À son sommet se trouve l’Amiral, également appelé le gouverneur. Il s’agit du commandant en chef de la flotte, du décisionnaire le plus important, du chef de l’armée et du responsable de chaque vaisseau et de la direction de la flotte. L’Amiral est élu tous les dix ans dans une élection générale et ne peut être destitué que par une décision unanime du Conseil. Depuis les débuts de la flotte jusqu’à sa mort, c’est Adam Wilkinson qui a tenu ce rôle, ayant été largement réélu chaque fois. Même si ça ne s’est jamais produit, un Amiral qui ne serait pas issu de l’armée fédérée en deviendrait, théoriquement, le chef symbolique, même si, en réalité, le vice-amiral serait la véritable tête de l’armée et de la Fédération. (intrigue) Priya Mugheri est la nouvelle Amirale, ayant succédé à Adam le 21 mars 2227, date à laquelle elle fut élue largement devant ses deux adversaires. Elle s'est imposée grâce à sa franchise et ce sont ses ambitions diplomatiques et pacifiques qui semblent avoir convaincu les Stellariens.
Conseil Le Conseil, quant à lui, est composé de cinq personnes, appelés « conseillers », et chacun est à la tête d'un ministère. Ils sont nommés à vie par l’Amiral et ne sont remplacés que lorsqu’ils quittent leur siège, que ce soit lors d’un changement d’Amiral, lors de leur décès, s’ils sont trouvés coupables d’un crime, ou s’ils prennent leur retraite. Ils épaulent l’Amiral dans ses décisions et sont amenés à voter sur les projets de loi. Un conseiller ne peut être destitué que par décision unanime de l’Assemblée.
Assemblée des 30 On compte, en plus, l’Assemblée des 30. Il s’agit des capitaines des trente vaisseaux de la flotte, qui se réunissent pour discuter ainsi que proposer de nouvelles lois ou instaurer de nouveaux projets. Ils se doivent de s’entretenir avec les représentants délégués de leurs vaisseaux respectifs, qui agissent comme entremetteurs entre la population et le capitaine. Les représentants délégués peuvent assister aux assemblées, mais n’ont pas de pouvoir décisionnel. Les capitaines d’un vaisseau ne sont pas sujets à des élections aussi régulières que l’Amiral; généralement, il reste le même à vie, à moins qu’une plainte formelle soit déposée auprès du Conseil par les habitants du vaisseau. Si plus de la moitié de ceux-ci votent pour destituer le capitaine, ils doivent par la suite procéder à une élection partielle. Ces occasions sont toutefois extrêmement rares. Le plus souvent, un capitaine qui souhaite prendre sa retraite désigne un successeur, souvent son second. Dans le cas d’un décès, c’est le second qui prend le commandement du vaisseau et qui rejoint l’assemblée.
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Déroulement d'une partieIntroduction Le taikong jump, plus communément désigné comme « taik » est un sport d'équipe unique de par sa principale caractéristique : les joueurs ne sont pas soumis à la force de la gravité. Il s'agit du sport le plus populaire sur la flotte, sur laquelle on compte au moins une vingtaine d'équipes de tous les niveaux.
Fonctionnement
Terrain Un terrain de taik se déroule dans un gymnase spécialement aménagé. Des gradins encerclent un vaste cube vitré dans lequel on peut contrôler la force de gravité. Le cube est divisé en deux zones, l'une pour chaque équipe; le verre est muni de lumières qui permettent de distinguer aisément que côté est défendu par quelle équipe. Dans chacune de ces zones se trouvent trois leviers.
Joueurs et équipement Les parties opposent deux équipes composées de cinq joueurs. Ils sont équipés d'un casque en mousse, d'un plastron couvrant torse et dos et de protections pour les genoux, les coudes et l'entre-jambe. Ils ne doivent rien porter sur les mains.
Règles Les coups et toute tentative de blesser un adversaire sont interdits. Les prises visant à restreindre un adversaire sont autorisées. Les projections (propulsions) sont autorisées. Toute vulgarité verbale ou physique pénalisera le joueur fautif. Tout manque de respect envers un joueur adverse ou l'arbitre sera sanctionné.
Déroulement d'une partie
Deux équipes (une rouge, une bleue) s'affrontent lors d'une partie de taik.
Le match est composé d'un enchaînement de phases d'attaque et de défense durant chacune 15 minutes. Pendant que l'équipe rouge est en attaque, l'équipe bleue sera en défense. L'équipe rouge devra faire tout ce qui est en son pouvoir pour aller abaisser les leviers dans la zone adverse; ils ne marquent le point seulement quand tous les leviers sont baissés.
Pendant ce temps, l'équipe bleue aura pour seul objectif d'empêcher les joueurs de l'équipe rouge de marquer leurs points. Pour ce faire, ils peuvent bloquer les joueurs au milieu de la pièce (sans gravité, il est impossible d'entamer un déplacement soi-même ou de « nager » pour avancer, il faut absolument se propulser ou se faire pousser), tenter de briser des formations, protéger les zones qui leur sont interdites ou toute autre stratégie, mais n'ont pas le droit d'user de la violence physique. Les coups sont interdits, et seules les prises de type lutte sont autorisées.
Si l'équipe en attaque marque un point, son tour s'arrête et la phase d'attaque adverse débute. Si aucun point n'est marqué et que le temps imparti est écoulé, les rôles sont également inversés.
La partie se termine dès qu'une des deux équipes atteint 5 points, ce qui fait que les matchs peuvent durer plusieurs heures si aucun point n'est marqué pendant les manches. En cas d'égalité, une manche supplémentaire est disputée, et ce, jusqu'à ce qu'une équipe marque un point.
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CréditsCréé par Khan Rédigé par Staff Le 07/02/2018 Dernière modification : Jamais
Sujet: 
Défense
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